A LATAM anunciou uma importante evolução na experiência de voo ao apresentar sua nova classe executiva com assentos totalmente reclináveis (full flat) para aeronaves de corredor único. A novidade será implementada nos novos Airbus A321XLR, que começarão a ser incorporados à frota a partir de 2027.
Nova executiva em aviões menores
Pela primeira vez na América do Sul, uma companhia aérea passará a oferecer assentos que viram cama em aeronaves narrowbody (de corredor único). A proposta é levar o padrão de conforto de voos de longa distância — normalmente presente em aviões maiores — para rotas operadas com aeronaves menores.
A cabine Premium Business contará com uma configuração 1-1, ou seja, apenas um assento de cada lado do corredor. Isso garante acesso direto ao corredor para todos os passageiros, além de mais espaço e privacidade durante a viagem.
Mais conforto, tecnologia e privacidade
Os novos assentos serão totalmente reclináveis, permitindo que o passageiro viaje deitado, como em uma cama. Além disso, a cabine foi projetada para oferecer uma experiência mais completa, com portas individuais, aumentando a sensação de exclusividade e conforto.
Outro destaque é a inclusão de telas individuais de entretenimento, algo inédito nas aeronaves de corredor único da companhia. Os passageiros também terão acesso a Wi-Fi a bordo e conectividade Bluetooth, ampliando as opções de entretenimento e conectividade durante o voo.
Configuração da aeronave
Os Airbus A321XLR da LATAM terão capacidade para mais de 170 passageiros, distribuídos em três classes: Premium Business, Economy Plus e Economy. Enquanto a executiva aposta em espaço e sofisticação, a classe econômica seguirá com configuração tradicional 3-3, com assentos modernos desenvolvidos para conforto em voos mais longos.
Estratégia de expansão internacional
A chegada dessas aeronaves faz parte da estratégia da LATAM de ampliar sua atuação em rotas de média e longa distância com mais eficiência. O A321XLR permite operar trajetos mais longos com menor custo, abrindo possibilidades para novas rotas internacionais que antes exigiam aviões maiores.
Um novo padrão para a região
Com essa novidade, a LATAM eleva o padrão da aviação na América do Sul, aproximando a experiência de voos em aeronaves menores ao nível das cabines premium de longo curso. A iniciativa reforça o foco da companhia em inovação, conforto e competitividade no mercado internacional.
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