No segmento de aeroportos médios, o maior destaque nacional foi o Aeroporto Internacional de Brasília (BSB). O terminal brasiliense alcançou a segunda posição no mundo em número de partidas no horário, registrando 88,36% dos voos saindo conforme programado em um universo de 114.481 operações. Nesta categoria, Brasília ficou atrás apenas do Aeroporto Internacional de Tocumen, no Panamá.
Outros aeroportos brasileiros também figuraram com bons índices neste grupo global: o Aeroporto Internacional do Galeão (GIG), no Rio de Janeiro, ficou em sexto lugar com 85,13% de voos pontuais; o Viracopos/Campinas International Airport (VCP) registrou 84,55% e ocupou a oitava colocação; e o Aeroporto Internacional de Belo Horizonte/Confins (CNF) apareceu em 10º lugar, com 83,57% de partidas no horário.
Abaixo, a lista dos dez aeroportos médios mais pontuais no mundo em 2025, destacando os brasileiros:
- Panama City Tocumen International Airport (PTY) – 93,34%
- Brasília International Airport (BSB) – 88,36%
- Johannesburg O.R. Tambo International Airport (JNB) – 86,22%
- Osaka Itami International Airport (ITM) – 86,04%
- Dammam King Fahd International Airport (DMM) – 85,15%
- Rio de Janeiro Galeão International Airport (GIG) – 85,13%
- Portland International Airport (PDX) – 85,02%
- Viracopos/Campinas International Airport (VCP) – 84,55%
- San Jose Mineta International Airport (SJC) – 83,66%
- Belo Horizonte International Airport (CNF) – 83,57%
Já no segmento de aeroportos pequenos, o Brasil colocou dois terminais entre os dez mais eficientes em pontualidade. O Aeroporto Santos Dumont (SDU), no Rio de Janeiro, foi o melhor colocado, alcançando a terceira posição no mundo com 89,67% dos voos partindo no horário em um total de 58.303 decolagens no ano. O Aeroporto Internacional de Salvador (SSA) também obteve destaque ao ficar em oitavo lugar com 87,32% de partidas regulares, após operar 55.594 voos em 2025.
O levantamento considera partidas que ocorrem até 14 minutos e 59 segundos após o horário programado, com a Cirium compilando dados de diversas fontes globais para avaliar a capacidade dos aeroportos de manter a operação dentro das janelas previstas, mesmo diante de desafios como tráfego intenso, variáveis climáticas e regulações diversas.
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